بیمه باربری و حمل و نقل بین المللی

تعریف بیمه حمل و نقل کالا و بیمه باربری

بیمه‌نامه ترانزیت کالا یا همان بیمه باربری، قراردادی است که در فرایند حمل و نقل، بین شرکت‌های حمل و نقل کالا و متقاضی ارسال کالا از نقطه‌ای به نقطه‌ای دیگر منعقد می‌شود. این قرارداد رسمی شرکت‌های بیمه‌گر را متعهد می‌کند که با دریافت حق بیمه باربری از بیمه‌شدگان، در صورت وقوع صدمه به اموال و خسارت به افراد ثالث، خسارت‌ها را جبران کنند.

به‌طور دقیق اگر در زمان حمل کالا از مبدا به مقصد موردنظر، آسیب‌های جدی به بار وارد شده و باعث بروز زیان قابل‌توجهی شود، بیمه ‌نامه حمل و نقل کالا می‌تواند با پوشش‌های مختلفی که بر اساس انواع بیمه باربری ارائه می‌شود، هزینه‌های مرتبط با خسارات را جبران کند.

همچنین لازم به ذکر است که بیمه‌نامه ترانزیت کالا به چند دسته کلی تقسیم می‌شود و هریک از این دسته‌بندی‌ها نیز زیرمجموعه‌های مختلفی را شامل می‌شود. بنابراین، در ادامه درباره انواع بیمه‌نامه باربری بر اساس نوع حمل کالا، محدوده جغرافیایی و پوشش‌های مربوطه توضیحاتی آورده شده است.

 انواع بیمه باربری

انواع بیمه باربری همانطور که گفتیم بر اساس سه عامل تقسیم بندی می شود؛ در ادامه به توضیح هر یک از این سه نوع بیمه باربری و حمل ‌و ‌نقل خواهیم پرداخت.

    ۱.بیمه باربری بر حسب محدوده جغرافیایی

بیمه باربری بر اساس محدوده جغرافیایی به چند دسته کلی تقسیم می‌شود که شامل بیمه باربری صادراتی، وارداتی، داخلی و بیمه ترانزیت می‌شود. هر یک از این بیمه‌نامه‌ها با توجه به فعالیت‌هایی که برای ترانزیت کالا در محدوده‌های جغرافیایی مشخص شده انجام می‌شود، پوشش‌های متنوعی را ارائه می‌دهند.

    ۲.بیمه حمل و نقل و باربری وارداتی

این بیمه‌نامه اجباری مخصوص واردکنندگان کالا و در واقع افراد یا شرکت‌هایی است که قصد خرید کالا از کشورهای خارجی را دارند. این خرید معمولاً بدون انتقال ارز یا اعتبار اسنادی انجام می‌شود.

    ۳.بیمه حمل و نقل و باربری صادراتی

در بخش صادرات این بیمه‌نامه، بیمه کالا وارداتی برای محصولات و کالاهایی است که از ایران به سایر کشورها به هر شیوه‌ای صادر می‌شوند. طبق بیمه حمل و نقل کالا صادراتی، این نوع موارد تحت پوشش بیمه باربری قرار می‌گیرند.

    ۴.بیمه باربری ترانزیت

در این بیمه‌نامه کشور ایران فقط در مسیر حمل کالا وجود دارد. به بیان دیگر مبدا و مقصدی که کالا به آن ارسال می شود دیگر کشورها هستند. در این نوع بیمه نیز از نرخ و شرایط بیمه صادراتی استفاده می‌شود. همچنین داشتن مجوز بیمه باربری و حمل‌و‌نقل در این حمل‌و‌نقل الزامی است.

    ۵.بیمه باربری داخلی

این بیمه ‌نامه همانطور که از اسم آن مشخص است مخصوص داخل کشور است. تمامی کالاهایی که در داخل جابه جا می‌شوند، از پوشش این بیمه استفاده می کنند. بیمه باربری داخلی به سه صورت زیر صادر می‌شود:

• بیمه‌نامه عمومی
• بیمه‌نامه پوشش باز
• بیمه‌نامه ساده

این نوع در بیمه نامه عمومی  شرایط اصلی، مفاد حقوقی و تعهدات طرفین و همچنین سرمایه بیمه مشخص می‌شود. هر هفته یک گواهی از طرف بیمه‌گر صادر می‌شود و میزان حق بیمه با توجه به سرمایه حمل شده تعیین می‌شود. شرکت بیمه سامان از جمله شرکت‌هایی است که این نوع بیمه‌نامه را ارائه می‌دهد. بیمه نامه ساده برای کالاهای مشخصی صادر می‌شود که بیمه گذار باید از مشخصات، وضعیت و روش حمل و نقل کالا اطلاع داشته باشد.

بیمه باربری بر حسب پوشش های مختلف

بیمه‌نامه باربری بر حسب پوشش‌های مختلف به چند دسته تقسیم می‌شوند که شامل بیمه باربری در گروه‌های A، B و C، همچنین بیمه گمرکی و بیمه داخلی می‌باشند. این بیمه‌نامه‌ها پوشش‌های مرتبط با حمل و نقل کالا را فراهم می‌کنند. در ادامه، این دسته‌بندی‌ها را توضیح خواهیم داد.

بیمه Total Loss

این نوع بیمه‌ باربری به عنوان بیمه‌نامه تشریفاتی یا گمرکی نیز شناخته می‌شود. بر اساس این بیمه‌نامه، در صورتی که کلیه بارها در طول حمل و نقل دریایی از بین بروند، بیمه‌گر مسئول پرداخت خسارت خواهد بود. تمامی کالاهای صادراتی باید تحت پوشش این بیمه‌نامه قرار گیرند. هرچند استفاده از این نوع بیمه‌نامه کمتر دیده می‌باشد.

بیمه نامه باربری بر اساس پوش شامل چهار شرایط مختلف یا کلوز بیمه می شود که مورد تایید تمامی شرکت های بین المللی نیز هست. کلوز بیمه بر اساس خطرات و کالاها شامل موارد زیر است:

شرایط بیمه باربری C

این بیمه باربری ارزانترین و با کمترین میزان پوشش را ارائه می‌دهد. خطراتی که تحت پوشش این بیمه‌نامه قرار می‌گیرند عبارتند از:

۱. آتش‌سوزی و انفجار

۲. به گل نشستن، زمین‌گیر شدن، برخورد با کف دریا، غرق شدن و واژگونی کشتی

۳. واژگونی یا خارج شدن وسایل حمل‌ونقل از خط یا ریل

۴. برخورد کشتی یا شناور با هر وسیله خارجی به جز آب

۵. تخلیه اضطراری کالا در بندر دیگر

۶. زیان همگانی (از بین رفتن یا فدا کردن کالا)

۷. به دریا انداختن کالا برای سبک کردن در شرایط بحرانی

۸. خسارت همگانی

۹. مسئولیت مشترک در تصادف

شرایط بیمه باربری B

این بیمه‌نامه بین دسته‌های C و A قرار دارد. خساراتی که تحت پوشش این کلوز قرار می‌گیرند عبارتند از:

۱. تمامی خطرات در کلوز C

۲. زلزله، آتشفشان و صاعقه

۳. به دریافتن کالا از روی عرشه

۴. ورود آب به داخل کشتی، شناور یا انبار کالا

۵. از بین رفتن کلیه بسته‌ها در کشتی یا شناور

۶. دزدی و دلالی

۷. قلاب‌زدگی

۸. آبدیدگی

۹. روغن‌زدگی

۱۰. شکست، ریزش و خسارت ناشی از کالاهای دیگر

باید توجه داشت که در کلوز B ۳٪، ارزش هر بسته خسارت دیده به عنوان فرانشیز از بیمه‌گزار دریافت می‌شود. هر بسته به معنای کوچک‌ترین واحد بسته‌بندی درج شده در بارنامه است.

شرایط بیمه باربری A

کامل‌ترین پوشش بیمه‌ای است که البته بیشترین حق بیمه را نسبت به بقیه دارد.

البته این بیمه نامه استثناهایی دارد که شامل موارد زیر است: (این استثناها شامل موارد کلوز B و C هم هستند)

• خسارت‌های وارد شده عمدی
• خسارت‌های ناشی از فرسودگی
• خسارات ناشی از نامناسب بودن بسته بندی
• خسارت‌های ناشی از مشکلی در کالاهای ثبت شده در بیمه‌نامه
• خسارت‌های ناشی از تاخیر
• خسارت های ناشی از ورشکستگی مالکان و اجاره کنندگان و گرداندگان کشتی
• خسارت‌های ناشی از انفجار هسته‌ای و…

کالاهایی که با کانتینر یخچال دار حمل می‌شوند، زیرمجموعه این کلوز بوده و تحت شرایط زیر شرکت بیمه‌گر خسارت‌های وارد شده ناشی فساد را پرداخت کند.

کلوز عدم تحویل

کلوز عدم تحویل به این معناست که اگر مقداری از کالا یا تمامی آن پس از تخلیه از وسیله حمل (عمدتاً کشتی) به دلایل نامشخص گم شود، بیمه‌گزار می‌تواند با تنظیم صورت جلسه عدم تحویل کالا و تحویل آن به شرکت بیمه، خسارت خود را دریافت کند. البته کلوز A پوشش عدم تحویل را شامل می‌شود؛ اما در کلوز B و C این پوشش وجود ندارد و بیمه‌گزار باید هزینه اضافی‌ای را برای خرید این پوشش پرداخت کند.

بیمه بار وانت

یکی از انواع بیمه داخلی بیمه بار وانت و نیسان است؛ بیمه بار داخلی بر اساس ریسک هر خودرو تعیین می‌شود؛ به عنوان مثال احتمال آسیب دیدگی بار یک کامیون در تصادف به طور قابل توجهی کمتر از احتمال آسیب دیدگی بار یک وانت است. بنابراین هزینه بیمه برای خودروهای سنگین نسبت به وانت‌ها باید کمتر باشد. علاوه بر نوع خودرو، ارزش بار حمل شده در داخل آن نیز بر قیمت صدور بیمه باربری تأثیرگذار است.

پوشش داخلی

این پوشش بیمه، حوادثی که در داخل کشور رخ می‌دهند را تحت پوشش قرار می‌دهد. خطرات تحت پوشش بیمه داخلی به دو دسته اصلی و اضافی تقسیم می‌شوند. دسته اصلی در همه بیمه‌نامه‌ها وجود دارد و شامل موارد زیر است:

1. آتش‌سوزی
2. تصادف وسیله نقلیه
3. واژگون شدن وسیله نقلیه
4. پرت شدن وسیله نقلیه

همچنین، بیمه‌گزار می‌تواند با پرداخت مبلغ بیشتر، پوشش‌های اضافی را به موارد تحت پوشش اضافه کند که عبارتند از: برخورد با جسم خارجی، پرت شدن جسم از روی وسیله نقلیه (با توجه به مشاهده بیمه‌گزار)، بارگیری و تخلیه و در نهایت سرقت کلی محموله با فرانشیز ۲۰٪ .

راهنمای انتخاب بیمه باربری

انتخاب بیمه باربری مناسب، باید با توجه به نوع کالا، روش حمل و نقل و میزان حساسیت و خطرات احتمالی کالا انتخاب شود. اگر احتمال آسیب به بار زیاد بوده و بار از حساسیت بالایی برخوردار باشد؛ بهتر است از بیمه نوع A استفاده کنید. این نوع از بیمه، کامل‌ترین پوشش دهی را انجام می‌دهد. بیمه نوع B نیز پوشش دهی مناسبی دارد اما خدمات کمتری نسبت به نوع A ارائه می‌دهد. بیمه گذار بیمه نوع C را می‌تواند با ارزانترین حق بیمه و پوشش‌های کمتری نسبت به نوع A  و B خریداری کند.

مانیفست (Manifest): لیستی کامل اعم از شماره فرستنده، سند حمل، علائم و شماره ها، تعداد بسته، حجم کالا و جزئیات کالا که توسط یک وسیله نقلیه جابجا می‌شود مانیفست نام دارد.

شرایط بیمه های بین المللی حمل و نقل

بیمه های باربری و حمل نقل در صورت بروز خسارات جزئی، خاص یا تمام خطر شرایط به خصوصی دارند:

• شرایط خسارات جزئی

اگر کالایی کاملا آسیب ببیند شرکت بیمه کننده خسارت آن را متقبل خواهد شد. درصورتی که تنها قسمتی از کالا آسیب دیده باشد، شرکت بیمه کننده مسئولیتی در قبال آن ندارد.

• شرایط خسارت خاص

درصورتی که درصد خسارت در بیمه نامه ذکر شده باشد، می‌توان برای آن خسارت دریافت کرد. البته با توجه به نوع کالا و نوع بیمه این درصد متغیر است. (برای کالاهای عادی ۳ درصد محاسبه می‌شود.) 

• شرایط تمام خطر

گران ترین بیمه باربری و حمل و نقل، بیمه تمام خطر است. این نوع از بیمه تمامی آسیب‌های احتمالی وارده به کالا را جبران خواهد کرد. البته این بیمه خسارات ناشی از جنگ و اعتصابات را پرداخت نمی‌کند.

بیمه نامه بر اساس نوع حمل

بیمه‌ نامه‌ حمل و نقل بین المللی برای محافظت در مورد خسارات و آسیب‌های ناشی از حوادث مختلف مانند تصادفات، سرقت، خسارت ناشی از برخورد با جسم خارجی، آتش‌سوزی و سایر ریسک‌ها به کار می‌روند. این بیمه‌نامه‌ها می‌توانند به صورت شامل و جامع به چهار روش زیر تقسیم می‌شود:

• هوایی
• زمینی
• ریلی
• دریایی

بیمه حمل هوایی

در این نوع از بیمه باربری بیمه‌گر در حمل هوایی متعهد می‌شود تا خسارت‌های ناشی از حمل و نقل مرسولات هوایی را جبران کند. در این نوع بیمه هر کیلوگرم بار تا سقف ۲۰ دلار توسط شرکت‌های هواپیمایی عضو سازمان یاتا بیمه می‌شود. در صورتی که بار دارای ارزش ویژه باشد، باید یک بیمه‌نامه جداگانه برای آن تنظیم شود. همچنین باید مرسولات در فرودگاه مقصد مجدداً بررسی شده و از نظر بسته‌بندی و سالم بودن کنترل شوند. در مورد حمل و نقل هوایی، برای دریافت خسارت، باید در مدت ۳۰ روز پس از رسیدن هواپیمای حامل کالا به فرودگاه مقصد، اقدامات لازم صورت بگیرد.

بیمه حمل دریایی

بیمه‌نامه حمل و نقل دریایی یک نوع بیمه است که برای حفاظت از ریسک‌ها و خسارات مرتبط با حمل و نقل بارها و کالاها از طریق دریا ارائه می‌شود. این بیمه‌نامه شامل تعهدات و تضمیناتی است که توسط بیمه‌گر به نامه‌بردار (صاحب کالا) و حامل (کشتی یا شرکت حمل و نقل) ارائه می‌شود.

بیمه‌نامه حمل و نقل دریایی شامل پوشش‌های متنوعی است که می‌تواند شامل خسارات ناشی از عوامل مختلفی مانند غرق شدن کشتی، صدمات و آسیب‌های وارده به بار، سرقت، از دست دادن بار و تأخیرهای ممکن در تحویل بار یا تحویل به مقصد باشد. در بیمه حمل و نقل به روش‌های دریایی، حمل بر شناورهای کوچک و حمل بر کشتی‌های طبقه‌بندی شده نیز جزء این نوع بیمه می‌باشد، و هر کدام شرایط و نرخ خود را دارند.

بیمه ‌نامه زمینی

خسارت‌های وارد شده به کالاها در حمل و نقل زمینی با استفاده از بیمه‌نامه زمینی قابل جبران می‌باشد. این بیمه‌نامه به سه صورت مسئولیت متصدیان حمل و نقل، ساده و قرارداد صادر می‌شود. در بیمه مسئولیت متصدیان حمل و نقل، طبق مواد ۳۲۸، ۳۸۶ و ۳۸۸ قانون تجارت، شرکت‌های اصلی و مسئول در برابر سالم رساندن کالا به مقصد، مسئولیت مدنی دارند. به علاوه، شرکت حمل و نقل علاوه بر صادر کردن گواهی حمل و نقل، موظف است حق بیمه را به شرکت بیمه پرداخت نماید. بنابراین، این بیمه‌نامه قادر خواهد بود خسارت‌های ناشی از مسئولیت‌های مرتبط با شرکت حمل و نقل را جبران کند.

مدارک مورد نیاز برای دریافت خسارت از شرکت بیمه

برای دریافت خسارت از شرکت بیمه ارائه مدارک زیر الزامی است:

• اصل بارنامه
• اصل فاکتور کالا
• بسته بندی کالا
• گواهی کسر تخلیه از شرکت باربری
• کپی پروانه سبز گمرکی
• صورت جلسه کارشناسی
• تصویر آگهی فروش ارز
• گواهی کاپیتان کشتی در صورت افتادن کالا به آب

وارد کننده می‌تواند با ارائه مدارک نام برده شده نسبت به دریافت خسارت از شرکت بیمه اقدام کند.

اصطلاحات تخصصی بیمه باربری

اصطلاحات بیمه باربری شامل مفاهیم و اصطلاحاتی است که در  این حوزه بین کارشناسان و افراد و در قراردادها استفاده می شود. اطلاع شما از تعارفی این اصلاحات و آنایی با آنها می تئاند باعث دانش و دقت هنگام مطالعه انواع بیمه نامه و یا قراردادهای بیمه باربری شود. در ادامه به تعریف این اصطلاحات می پردازیم:

بیمه اتکایی (Reinsurance) در بیمه باربری

یک قرارداد واگذاری است که در آن بیمه‌گر، بخشی از تعهداتی که بر مازاد ظرفیت مالی و فنی خود قرار دارد، به یک شرکت بیمه دیگر منتقل می‌کند. به طور ساده‌تر، او به شرکت دیگری بیمه می‌دهد.

بارنامه

بارنامه اوراق بهادری است که در آن مؤسسه بیمه و حمل‌و‌نقل، اطلاعاتی از جمله موارد زیر نوشته شده است:

• نام
• آدرس گیرنده و فرستنده کالا
• مشخصات، تعداد و وزن کالا
• مقدار کرایه حمل

بارنامه قرارداد حمل، رسید دریافت کالا و سند مالکیت نیز نامیده می‌شود.

Total Loss در بیمه باربری

تا زمان ورود به کشور مقصد، این قرارداد بیمه‌نامه اعتبار دارد و شامل تلف شدن آن به دلیل حوادثی مانند حریق، غرق شدن یا سقوط هواپیما می‌شود.

واقعی

زمانی که کالا به طور کامل در اثر اتفاقی مانند آتش سوزی یا غرق شدن از بین برود از این اصطلاح استفاده می شود.

فرضی

اگر هزینه تعمیر یا بازسازی کالا از ارزش خود کالا، بیشتر باشد در این حالت است که بیمه‌گر تمایل به پرداخت غرامت خواهد داشت و از این اصطلاح ساتفاده می شود.

ارزش مورد بیمه

در صورت نبود توافق خاص بین بیمه‌گر و بیمه‌گزار، ارزش بیمه‌نامه شامل: جمع قیمت خرید کالا، هزینه حمل و عدم النفع خواهد بود.

عدم النفع در بیمه باربری

عدم النفع برای بیمه‌نامه ‌های مختلفی صادر می‌شود که یکی از آنها بیمه نامه باربری است. در بیمه های باربری شرایطی وجود دارد که ممکن است علاوه بر خسارت اصلی، یک خسارت جانبی هم ایجاد شود. زمانی که باری آسیب می‌بیند، نه تنها باید خسارت آن بار جبران شود، بلکه باید خسارت‌هایی که به دلیل دیرکرد در انتقال بار ایجاد می‌شود هم جبران شود. شرایط بیمه باربری به گونه‌ای است که مقدار عدم النفع برابر با ۱۰% جمع قیمت خرید کالا و هزینه حمل آن است؛ البته اگر توافق دیگری در این خصوص حاصل نشده باشد.

حمل به دفعات (Partial Shipment)

این اصطلاح به حمل کالا طی چند مرحله از مبدا تا مقصد مورد نظر است.

ترانشیپمنت (Transshipment) در بیمه باربری

این اصطلاح بیانگر نوعی از روش انتقال است که کالاها توسط چند وسیله حمل‌و‌نقل مختلف مانند کشتی، هواپیما و غیره حمل می‌شوند. در این روش کالاها چندین مرتبه از وسیله‌ای تخلیه و به وسیله دیگر بارگیری می شوند.

اف او بی (FOB) در بیمه باربری

به این اصطلاح تحویل روی عرشه هم می‌گویند و در حقیقت به معنای قیمت تا لحظه تحویل روی کشتی است. به این صورت فروشنده باید هزینه‌های کالا را تا محل حمل اصلی بپردازد. بقیه هزینه‌ها از جمله کرایه حمل، بیمه و غیره بر عهده خریدار است. این مسئله بر اساس قوانین بین‌المللی است.

Cross Stuffing در بیمه باربری

به عمل تخلیه کالا از یک کانتینر و بارگیری مجدد آن را به کانتینر دیگری را گویند.

باراتری(barratry)

باراتری به عملی که توسط فرمانده کشتی، ملوان و کارکنان به صورت عمدی یا سهوی سر بزند و باعث خسارت به کشتی و کالاها شود در بیمه باربری می‌گویند.

تعریف موضوعات مندرج در بیمه باربری

موضوعاتی در بیمه نامه بابری ذکر می شود که دانستن تعریف آنها خالی از لطف نیست.

مشخصات بیمه گذار

در بیمه نامه باربری بیمه گذار شخص حقیقی یا حقوقی است که حق بیمه را پرداخت نموده و نام و مشخصات او باید به وضوح در بیمه نامه درج گردد.

بیمه نامه های باربری مانند اکثر اسناد تجاری سندی است قابل انتقال که بدون توجه به اینکه چه کسی حق بیمه را پرداخت نموده خسارت وارده به مالک کالا در زمان مطالبه خسارت قابل پرداخت می باشد.

 ذینفع بیمه کیست؟

به طورکلی می توان گفت که در بیمه نامه شخصی که مالکیت کالا به او انتقال یافته ذینفع بیمه می باشد و می تواند از مزایای بیمه کالا در صورت وقوع خسارت استفاده نماید.

به عبارت دیگر ذینفع در صورتی می تواند ادعای خسارت از بیمه گر بنماید که اسناد بیمه و اسناد حمل حاکی از انتقال مالکیت کالا به او می باشد.

کالای موضوع بیمه

مشخصات کالایی که موضوع بیمه می باشد به طور دقیق و کامل باید در بیمه نامه قید شود تا بیمه گر میزان دقیق حق بیمه کالای موضوع بیمه را تعیین نموده، مقدار یا تعداد کالای تحت پوشش بیمه را مشخص نماید.

مبلغ بیمه باربری

مبلغ بیمه معمولا قیمت کالا به اضافه هزینه حمل و سایر هزینه های جنبی می باشد.

حق بیمه چیست؟

در مورد بیمه، حق بیمه بر اساس نوع پوششی که بیمه‌گر ارائه می‌دهد، به صورت درصدی یا در هزار از ارزش مورد بیمه تعیین می‌شود. در حال حاضر، بر اساس تعرفه‌های تعیین شده توسط شورای عالی بیمه، شرط (کلوز) FPA معادل ۳ در هزار از مبلغ بیمه و حق بیمه شرط W.A بر اساس نوع کالا متفاوت است و معمولاً در حدود ۵/۱ درصد قرار دارد.

در مورد حق بیمه شرط (کلوز) تمام خطر ALLRISK، نرخ WA معادل ۱۲۰ درصد نرخ WA است. با این حال، بایستی توجه کرد که نوع بسته‌بندی کالا و حمل و نقل در کانتینر، که میزان ریسک صدمه دیدن کالا را کاهش می‌دهد، باعث اعمال تخفیفاتی بر روی حق بیمه مربوطه می‌شود.

وسیله حمل

حفظ سلامت وسیله نقلیه در حمل و نقل امری بسیار حائز اهمیت برای حمل سالم کالا به مقصد می‌باشد. امروزه، با توجه به استفاده از کشتی‌های بزرگ اقیانوس‌پیما برای حمل و نقل کالا، خطرات حمل و نقل از طریق دریا به شدت کاهش یافته است. با این حال، بیمه‌گران برای اطمینان بیشتر، تمایل دارند که کالاهای بیمه شده را تنها با کشتی‌هایی که دارای تأییدیه مقامات بین‌المللی دریانوردی هستند، حمل کنند.

علاوه بر این، در صورتی که حمل و نقل به صورت مرکب باشد، به این معنی که بخشی از سفر با کشتی و بخشی دیگر با کامیون یا قطار انجام شود، بیمه‌گر موظف است در هنگام عقد قرارداد بیمه، این موضوع را در بیمه‌نامه مشخص کند.

بسته بندی

نحوه بسته‌بندی کالا نقش بسیار اساسی در حفاظت از کالاها و پیشگیری از وقوع خسارت‌های احتمالی دارد. بنابراین بیمه‌گر در شرایط عمومی ضمن صدور بیمه ‌نامه به صورت چاپی بر این موضوع تأکید می‌کند که عدم بسته‌بندی مناسب کالا می‌تواند منجر به عدم تعهد و پوشش بیمه‌ای شود و در صورت وقوع خسارت‌های ناشی از بسته‌بندی ناکافی یا نامناسب، از پرداخت خسارت صرف نظر خواهد کرد. همچنین در صورت عدم بسته‌بندی صحیح کالا، عواقب ضرر و زیان و مسئولیت را بر عهده حاملان و نقل‌دهندگان می‌گذارد که در بارنامه این موارد را درج خواهند کرد.

مدت زمان اعتبار بیمه نامه حمل و نقل کالا

مدت زمان اعتبار بیمه‌نامه حمل و نقل کالا از هنگام بارگیری کالا تا زمانی که وسیله‌ی نقلیه باربری، مبدأ را به سمت مقصد نهایی ترک کند و همچنین، هنگام تخلیه کامل محموله در مقصد است. لازم به ذکر است اگر بار، از مسیر اصلی خارج شود، بیمه‌نامه باربری آن فسخ می‌گردد.

مدت زمان اعتبار بیمه‌نامه حمل و نقل کالا، پس از تخلیه کامل محموله، در مقصد نهایی درج شده در بیمه‌نامه باربری به اتمام می‌رسد. زمان اعتبار بیمه‌نامه حمل و نقل پس از اتمام ۶۰ روز از تخلیه کامل بار در آخرین بندر زمانی که از حمل و نقل دریایی استفاده شود به اتمام خواهد رسید.

شرح وظایف بیمه‌گزار

وظایف زیر بر عهدهٔ بیمه‌گزار برای دریافت خسارت می‌باشد:

– برای درخواست خسارت در صورت گم شدن یا آسیب رسیدن به بسته‌ها، باید به صورت کتبی از متصدیان درخواست خسارت کند.

– برای خسارت‌های قابل مشاهده و قبل از دریافت مورد بیمه، باید به صورت کتبی از متصدیان درخواست بازدید کند.

– نباید کالاها را به متصدیان مربوطه تحویل دهد اگر آنها در وضعیت سالم قرار ندارند.

– در صورتی که خسارت در هنگام تحویل قابل مشاهده نباشد، بیمه‌گزار حداکثر سه روز فرصت دارد تا مورد را به متصدیان مربوطه اطلاع دهد.

– باید مقررات ادارات و گمرک بندر تخلیه را با دقت مطالعه و بررسی کند.

همچنین، بیمه‌گزار باید اطلاعات کاملی از کالاها را اعلام کند، که شامل مشخصات کامل کالا، تعداد دفعات حمل، مشخصات وسیله نقلیه برای حمل، حداکثر ارزش کالا، تاریخ حرکت، بهای هر قسمت از محموله و حداکثر ارزش هر کالا قبل از ورود به مقصد است.

مدارک مورد نیاز دریافت خسارت

بیمه‌گزار برای دریافت خسارت باید مدارک مورد نیاز را به بیمه‌گر تحویل دهد:

• اصل بیمه‌نامه یا گواهی نامه
• اصل فاکتور کالا با جزئیات کامل
• نسخه اصل بارنامه
• صورت ریزبسته بندی
• گواهی مبدا
• گواهی بازرسی کالا
• صورت وضعیت کالا در موقع تحویل
• جواز سبز گمرکی
• گواهی کسر تخلیه
• گزارش بازدید خسارت

با در دست داشتن مدارک فوق و راجعه به شرکت بیمه گذار در صورت وقوع هرگونه حادثه کخ ذکر ان در قرار داد بر اساس نوع بیمهف رفته باشد می توانید خسارت مربوطه را دریافت کنید.

سخن پایانی

بیمه باربری یکی از مهمترین و حیاتی‌ترین نوع بیمه‌ها در صنعت حمل و نقل است که در این مقاله بررسی شد. در طول مطالعه انواع مختلف بیمه باربری شامل بیمه باربری دریایی، بیمه باربری هوایی و بیمه باربری زمینی بررسی شدند. هر یک از این انواع بیمه به صورت جامع و کارآمدی، خطرات و خسارات مرتبط با حمل و نقل بار را پوشش می دهند. بیمه باربری دریایی در حمل و نقل بین‌المللی، بیمه باربری هوایی در حمل و نقل سریع و بیمه باربری زمینی در حمل و نقل داخلی نقش کلیدی دارند. این مقاله می‌تواند به عنوان راهنمایی برای افراد و شرکت‌هایی که در صنعت حمل و نقل فعالیت می‌کنند، برای انتخاب بهترین و مناسب‌ترین نوع بیمه باربری، مورد استفاده قرار گیرد.

سوالات متداول

• هزینه بیمه باربری چقدر است؟

هزینه بیمه باربری به عوامل گوناگونی مانند حجم کالا، نوع کالا، مسیر حمل و نقل و… بستگی دارد.

• آیا خسارات ناشی از فساد کالاهایی که با کانتینر حمل می‌شوند مشمول بیمه می‌شود؟

با توجه به شرایط کلوز A، در صورت فساد کالاهای حمل شده در کانتینر، بیمه گر باید خسارات ناشی از آسیب های وارده را پرداخت کند.

• چگونه بیمه نامه باربری را خریداری کنیم؟

برای خرید بیمه نامه باربری، شما می‌توانید با شرکت‌ها و بروکرهای بیمه تماس بگیرید و درخواست خرید بیمه را ثبت کنید. آنها معمولاً از شما اطلاعاتی مانند نوع بار، مسیر حمل و نقل، مقدار بار و ارزش بار را درخواست می‌کنند.

• چه مواردی تحت پوشش بیمه نامه باربری قرار می‌گیرند؟ 

مواردی که تحت پوشش بیمه نامه باربری قرار می‌گیرند، عموماً شامل آسیب‌ها و ضایعات بار ناشی از عواملی مانند تصادفات، آتش‌سوزی، سرقت، از بین رفتن و تأخیر در تحویل بار است. هر بیمه نامه باربری ممکن است شرایط و محدودیت‌های خاصی داشته باشد، بنابراین قبل از خرید بیمه نامه باید شرایط آن را به دقت مطالعه کنید.

• آیا بیمه کردن بار اجباری است؟

بله. در حمل و نقل بین المللی و برای افرادی که در حوزه واردات و صادرات فعالیت میکنند؛ بیمه کالا اجباری است.